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日本の自動車アフターマーケット市場は、いまどのような状況にあるのでしょうか。本記事では国内市場の動向を、需要側の変化と主要な用途から整理します。
国内市場の現状
日本の自動車アフターマーケット市場は、自動車整備・補修部品の卸売・小売業者、車検整備工場、鈑金・塗装店、ガソリンスタンド併設の整備拠点、さらにカー用品チェーンやオンライン通販事業者など多岐にわたる購買層によって支えられています。近年では、深刻な整備士不足と高齢化が進行する中で、点検・整備の効率化を図るための診断機器や、電動化に伴う駆動系部品への需要が変化しつつあります。また、カーメーカー純正部品の価格高騰を受けて、互換性のあるアフターパーツやリビルト部品へのシフトが進んでおり、価格競争が激化しています。需要を押し上げる要因としては、車齢の長期化とともに点検整備の必要性が増していることが挙げられる一方、新車販売の減少による市場縮小や、若年層の車離れによる所有台数の頭打ちが成長を抑制しています。さらに、環境規制強化に伴うEVシフトは、エンジンオイルや排気系部品の需要を減少させ、市場構造の転換を迫っています。
主な用途
- 乗用車両
- 商用車両
用途別に見た需要
日本の自動車アフターマーケットにおいて、乗用車部門は成熟市場としての様相を強めており、新車販売の頭打ちに伴い、既存車両の長期使用志向が需要を牽引しています。特に、車検や定期点検といった法定整備に加え、部品の交換需要は安定しており、さらに近年では、カーナビや先進運転支援システム（ADAS）の後付け装着など、車両の価値向上や快適性を追求するユーザーが増え、この分野の需要は堅調に推移しています。一方、商用車部門は成長市場として注目されており、EC市場の拡大に伴う物流量の増加が、トラックやバンの点検・整備、部品交換の頻度を高めています。また、ドライバー不足対策としての運行管理システムや、燃費効率を高めるためのエアロパーツやタイヤ管理など、事業効率化に直結するアフターマーケット需要が特に拡大しており、今後も成長が見込まれています。総じて、乗用車は成熟、商用車は成長と、二極化した市場構造が明確になっています。
市場に関わる主要企業
- Bridgestone
- Michelin
- Autozone
- Genuine Parts Company
- Goodyear
- Continental
- Advance Auto Parts
- O'Reilly Auto Parts
- Bosch
- Tenneco
- Belron International
- Denso
- Driven Brands
- China Grand Automotive
- Zhongsheng Group
- 3M Company
- Yongda Group
- Monro
- Delphi
- Tuhu Auto
今後の見通し
日本の自動車アフターマーケットは、今後数年にわたり年平均成長率7.1%で拡大すると見込まれており、この成長を牽引する主な要因としては、車両の電動化に伴うバッテリー交換や先進運転支援システム（ADAS）関連部品の需要増加、そしてコロナ禍で先送りされた車検・整備需要の回復が挙げられます。一方で、この市場見通しに最も大きな影響を与えるのは、半導体不足や物流コスト上昇による部品供給の不安定さと、若年層の運転免許取得率低下やカーシェアリング普及に伴う保有台数の減少です。さらに、自動車メーカーがソフトウェア定義車両（SDV）への移行を進めることで、独立系整備工場とディーラー系サービスとの情報格差が拡大し、市場構造そのものが変革を迫られる可能性があります。このため、既存事業者はデータ連携や新技術への適応を急ぐことが必須となるでしょう。
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